j9:航空煤油产业市场现状及需求、政策环境、重点企业及趋势发展分析

  航空煤油（Jetfuel）是以石油为原料，通过分馏、加氢等工艺提炼而成的航空燃料，主要由烷烃、芳香烃和烯烃等碳氢化合物组成。其特性包括高密度、高热值、低硫含量和良好的低温流动性，满足飞机发动机在高空环境下的安全需求，并禁止添加四乙基铅等有害成分。

  近年来，随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛，航空煤油的需求持续增长，市场规模逐年扩大。尤其是在中国，航空煤油市场规模持续增长，多个方面数据显示，2023年国内航空煤油市场规模约为1237.3亿元，同比增长12.8%。

  航空煤油的主要需求来自民航和军用航空领域。其中，民航是国内航空煤油的主要消费主体，占比高达96.3%左右。随着全球航空业的复苏和旅客流量的增加，航空煤油的需求有望继续上升。中国作为煤油生产和消费大国，其航空煤油市场供应能力较高。近年来，中国航空煤油出口量一直增长，显示出较强的市场供应能力。2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨，同比增长45.3%;2024年1-4月，中国航空煤油出口数量为639万吨，同比增长35.8%。

  中国政府对航空煤油的政策环境进行了多方面的规划和调整，以促进航空运输业的健康发展。这中间还包括对航空煤油价格的调控，通过建立航空煤油价格形成机制，使得价格更加市场化。政府还通过财政补贴等方式，降低航空企业的成本压力，特别是对于国内航线，政府给予了较大的政策支持。

  在环保政策方面,中国政府积极做出响应国际环保要求，对航空煤油的品质衡量准则提出了更高的要求。此外，政府还支持航空煤油替代品的研究和应用，如生物航空煤油和合成航空煤油，以减少航空业对环境的影响。

  从全球范围来看，航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局，少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等占据主导地位。这一些企业在市场占有率、研发技术、质量控制等方面具有非常明显优势。在中国市场，航空煤油市场主要被中石油、中石化、中化、中海油等国有企业所占据。然而，随着浙江石化、恒力石化等非公有制企业加快速度进行发展，航空煤油等大炼化项目逐渐投产，逐步打破了原有的市场之间的竞争格局。

  航空煤油的成本受到原油价格、炼油成本、运输成本等多种因素的影响。地理政治学焦灼的事态和全球原油供应链的变化也可能会引起航空煤油价格的波动和供应的不稳定性。

  华夏航空：营业总收入波动较大，2020年至2023年分别为47.32亿元、39.65亿元、26.43亿元、51.51亿元。近3日股价下跌0.47%，但2024年股价上涨11.96%。

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