这家企业主要是做大型高端装备专用部件的研发、制造与销售，产品结构以风电齿轮箱专用部件为主、注塑机厚大专用部件为辅。

　　2022年，他们在风电齿轮箱专用部件的铸件细致划分领域全球市场占有率约为20%，风电齿轮箱相当于风电发电的“心脏”，我们在很多地方看到的风机，缓缓转动的叶片背后，整个风机的“心脏”可能部分就来自太湖之畔的无锡工厂。

　　2022年10月，江苏省重点项目锡华新能源总部及风电核心装备项目开工仪式在无锡滨湖区举行。这一个项目致力于打造风电装备全产业链示范基地和人机一体化智能系统示范工厂，一期投资30亿元，占地200亩，项目达产后预计可年产4兆瓦以上风电用变速箱5000台，预期新增年产值20亿元。

　　锡华科技正是我们从始至终以来比较关注的“硬核科技公司”，最近我们来到滨湖区，对这家公司进行了一次深入探访。

　　风电齿轮箱是风电机组的核心传动部件，其作用是将叶片在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到较高的转速，是风电机组中技术上的含金量最高的部件之一。

　　风电齿轮箱专用部件最重要的包含以铸件形态为主的行星架、齿轮箱体、扭力臂、法兰，以锻件形态为主的轴承和行星齿轮、太阳轮、齿圈等齿轮，这些铸件部位恰恰是多年来深耕制造领域的锡华科技优势所在。

　　风电齿轮箱其实算是一个“技术壁垒”比较高的行业，市场集中度也比较高，根据全球风能理事会（GWEC）数据，风电齿轮箱行业全球排名前三的企业为南高齿、弗兰德、采埃孚，其中南高齿风电齿轮箱产品全球市场占有率持续多年超过 30%；在国内市场，主要的本土风电齿轮箱制造商为南高齿、德力佳传动科技（江苏）股份有限公司等。

　　锡华科技是南高齿、弗兰德、采埃孚的长期主力供应商，也是国内少数可提供风电齿轮箱专用部件全工序服务的企业，照理应该是可以缓口气了。

　　为此，这些年锡华科技一直紧跟风电装备大型化的市场趋势，一直在升级风电齿轮箱专用部件的制造技术，研发进度始终与市场上限功率产品保持同步，已开发出大范围的应用于 1MW至 18MW 陆上和海上风电机组装备的产品，所覆盖风电机组功率范围在行业内处于领先地位。

　　铸造行业重点是材料，锡华科技随着齿轮箱兆瓦数的增大，在这方面做了很多研发和技术积累，例如 SSF、ADI、QT900 和 QT1050 等材质在大兆瓦数齿轮箱上的使用也积累了很多经验。

　　曾经有一段时间，国内风电行业出现“弃风潮”，当时三北地区的风电大基地由于外送通道短缺、当地消纳不足，弃风率达到峰值，平均弃风率超过20%，部分地区弃风率一度接近100%。

　　整个行业停摆了半年。在那段至暗时刻里，锡华科技也没放弃，他们坚信，对未来最大的慷慨，就是把一切都献给现在。而现在要做的事，就是练好内功，让自己会变得更加强大起来。

　　2011年，公司研发团队开创性地研发出风电齿轮箱专用部件无冒口工艺，可实现风电齿轮箱专用部件产品在毛坯制造环节的出品率稳定在80%以上，部分环节良率超过90%。

　　2012年至2018年， 公司持续投入风电齿轮箱专用部件与注塑机厚大专用部件业务的研发，技术逐步沉淀积累。

　　2020年， 公司自主研发出的技术较好地满足了客户大机型、小尺寸产品对高强度材料的需求；

　　2021年，公司通过自主研发，将硅固溶强化铁素体球铁应用至行星架上，在风电行业突破了硅固溶强化仅限于结构件的限制，成功在传动件上实现硅固溶强化的应用；

　　2022年，公司应客户真正的需求，成功研发出世界领先的18MW风电齿轮箱专用部件。

　　和很多优秀的传统制造型企业一样，锡华科技坚守初心、深耕不辍，使其技术水平一直在行业内保持领先。当然这与创始人王荣正的良性发展理念密不可分，多年以来他从始至终坚持企业的高水平质量的发展，企业的经营所得大部分都再次投入到企业的生产战略布局，就连最近一次的股东分红，他也将已分得的资金继续注入企业，助力企业高水平质量的发展，进而扩大生产规模，提升公司市场竞争力，以此巩固在行业的领先地位。

　　随着5G时代到来，人工智能，大数据的技术扩增，风力发电机组的创新性技术应用将慢慢的变多，作为重工业产品，承担着新能源行业的重担，锡华科技这样的公司肩负的使命将更加重大。

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