说起空调问题，我们首要想到的一般是夏天不制冷，冬季无暖风，但除此之外，还有一个空调的遍及的问题困扰着许多车主，乃至比制冷制热问题更遍及，那便是空调异味。

  空调异味一般是由于蒸发器过脏乃至发霉所形成的，因而要想彻底治愈需求清洗蒸发器。但蒸发器拆装操作十分复杂，因而现在最遍及的解决办法是从空调滤芯装置口处喷洒空调清洗剂。

  可是这种操作却经常被许多人诟病，原因是有一种说法以为，从空调进风口喷入清洗剂，有或许形成空调鼓风机短路焚毁。

  首要能确认的是，这种观念并非空穴来风，由于发生过许多清洗空调时损坏鼓风机的实在事例。可是，并不是一切车型都存在这样的危险！

  有些车型的鼓风机安置在空调滤芯后边（按气流方向），外界空气是先通过空调滤芯，再通过鼓风机。

  关于这种安置方法的空调体系，假如从空调滤芯装置口处喷入清洗剂，清洗剂是要先通过鼓风机后才干抵达蒸发器的，因而假如清洗剂过量，就会形成鼓风机短路焚毁。

  可是还有一些车型与此不同，它的鼓风机是安置在空调滤芯前面，也便是说外界空气是先通过鼓风机，再通过空调滤芯，最终才抵达蒸发器，比方群众沃尔沃的一些车型便是如此安置的。

  因而对这种安置方法的空调体系，从空调滤芯的装置口喷入清洗剂，清洗剂不会通过鼓风机，而是被鼓风机吹向蒸发器的方向，因而也就不会存在形成鼓风机短路的危险。

  关于前两种安置方法，鼓风机一般是安置在空调滤芯后边的，即外界空气先过空调滤芯，后过鼓风机。因而从空调滤芯装置孔口处清洗空调时应多加当心，防止清洗剂过量损坏鼓风机。

  而关于后两种安置方法，鼓风机则一般安置在空调滤芯前面，外界空气先过鼓风机再过空调滤芯。从空调滤芯装置口处清洗空调时，根本不必忧虑清洗剂会进入鼓风机。