僻居海岛的岱山，在地缘劣势所带来的土地和资金要素紧缺、用工和物流成本高企、人才集聚效应弱等一系列问题面前，从始至终保持着向海洋要发展、到全球去发展的信念和定力，以“海岛速度”推动高水平质量的发展，一步步完成华丽蝶变。

  从山顶观景平台眺望，夜晚的鱼山岛灯火通明，有人说这是“产业不夜城”，也有人赋予了它更浪漫的名：“水晶城”。很难想象，几年前，这里只是贫瘠的小渔村，一片滩涂地，与如今这座永不停歇的产业之城，与我们眼前用储罐和高塔连接起的“钢筋铁骨”，扯不上半点关系。

  可就在2014年，国家的战略机遇为岱山开启了一扇新的大门。那年，国务院明白准确地提出“国家规划确定的石化基地炼化一体化项目向社会资本开放”，翌年6月，以非公有制企业荣盛石化控股，桐昆股份、巨化集团、舟山海洋开发参股的混合所有制企业浙江石油化工有限公司成立。从此，岱山承接起打造绿色石化基地的国家战略，万亿级石化产业集群在鱼山岛拔地而起。2019年12月，总投资超2000亿元的浙石化4000万吨/年炼化一体化项目(一期)全面投产。仅仅用了4年时间，这里慢慢的变成了世界投资最大的单体产业项目、全球最大的乙烯裂解装置、全国民营企业投资规模最大的项目。“全国第一”“世界第一”“领跑全球”，这是关于浙石化的高频词，也是集聚在岱山的世界级石化产业的代名词。

  一座座大型石油炼化设施拔地而起；多个原油、石化产品运输码头一字排开，大型货轮往来不息……一幅“超级工厂”的画面让所有亲眼目睹的人都心生震撼。在舟山绿色石化基地液化码头5号泊位，浙石化生产的化工产品每天就是通过这里发往全国各地。

  大小鱼山气吐银，惯看楼阁起鳞鳞。从2015年开工建设到2019年一期投产，基建高峰期曾有8万余人驻扎小岛日夜奋战，热火朝天地紧张施工，才能将10年缩短为4年，缔造了一个不再是“海市蜃楼”的制造业奇迹，这是“鱼山速度”，也是“浙江速度”。

  正是以这样惊人的速度，岱山完成了高质量发展的实力蜕变，从无到有、从有到优，逐步完成了石化行业全球先进制造业集群的培育和集聚。2022年，浙石化加工原油3702万吨，实现产值2300亿元。同年初，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目（二期）全面投产。随着二期全面投产之后的产能释放，充分带动了下游产业链发展。

  惊人的“海岛速度”并不意味着浙石化对生态环境保护的放松。“油不落地、气不上天”是浙石化对鱼山岛、对岱山乃至对整个浙江的承诺。“绿色发展”始终是核心理念，为此，浙石化积极建立健全生态环境治理体系与固定污染源环境管理制度，加快清洁工厂和清洁油品等技术的运用，例如一期项目做到了生产厂区使用脱硫清洁燃料，从根本上减少二氧化硫的排放。在二期项目中，采用世界领先的绿色生产工艺技术，如浆态床渣油加氢技术，从源头上确保清洁生产，产品质量好、收率高、能耗低，各项技术经济指标达到国内一流，国际先进水平，这在全球石化领域都可称之为颠覆性改变。

  浙石化的一二期相继投产为发展开局写了一个“好”字，与此同时，岱山正在加速培育和聚集起一大批产业链关联优质企业。

  2022年8月，浙优科技的催化剂生产线正式投产，一家成立刚满3年、投产不足1年的企业凭此机会，变成全球首屈一指的催化剂生产厂商。作为一家合资公司，浙优科技依托浙石化的资源优势与美国霍尼韦尔的技术优势，顺利实现“投产即上规”，2023年预计产能将达到1万吨。

  与此同时，湖北振华化学成功落户岱山经济开发区。之所以选择布局岱山，正是因为这里靠近原料端。“海岛地区想要引得来、长得大、留得住项目，必须依托本地优势，想方设法降低企业的物流成本，浙石化项目的成功落地与投产是一个属于全产业的机遇，也是岱山石化产业链发展的强大抓手。”企业相关负责人解释道。

  催化剂企业的快速发展只是岱山一引再引、以强育强、推动产业迅速聚集的一隅。除此之外，岱山的石化装备制造产业也在“凶猛”生长。2021年，岱山石化循环经济产业园投资项目落地岱山经济开发区。上海卓然作为中国工业大型装备模块化、集成化制造的专业生产商，在石油炼化工艺包的设计上具有领先的技术优势。当企业选择岱山，选择成为这座产业园的链主企业之时，岱山已经成功牵住了石化装备制造产业发展的“牛鼻子”。以上海卓然为中心，岱山以浙石化产业发展需求为动能，持续发力、积极招引包括苏州圣汇、京雄管件等在内的一批石化装备龙头企业落户，逐步形成了一个百亿级产业链。目前，岱山石化循环经济产业园已成为国内重要的石化装置全产业链基地。2022年，岱山联合上海卓然举办“‘聚链制造’2022岱山产业链会议”，邀请到浙石化、沈阳鼓风机等20余家产业链龙头及高端制造企业参会，并与沈鼓、固耐、中核苏阀、沈海防爆、东辰阀门、上海华仕睿、江苏华伟等7家企业达成入园意向。

  与此同时，石化维保产业和新材料产业也在同步崛起。据介绍，岱山石化行业日常保养费用总量高达7亿元，如果叠加大周期维修费用，将释放更大的产业需求空间。正是看到了这样巨大的发展潜力，岱山县政府积极引入以鼎盛工程为链主的多家维保企业，其中岱盛、捷盛等企业厂房目前已建成投用，产业集聚的维保产业园区也已动工建设。无独有偶，新材料产业也是依托岱山石化产业聚集起来的产业之一。岱山县投资建设新材料产业园，规划布局战略性、关键性新材料产业，助力实现前沿新材料的国产化，形成百亿级产业集群。目前已有投产或在建浙石化高性能树脂项目、润和催化固体废催化剂资源化综合利用项目、智瑞新材料辅料项目、智英工程塑胶改性项目等7个项目入驻。

  值得一提的是，绿色石化产业所配套的高端关联产业也让岱山这座小渔村逐渐摆脱原先在人才引育、技术创新等方面的劣势，甚至逐步将劣势转化为优势。近日，科技部公布全国第二批创新型县（市、区）建设名单，岱山县成功入选。能够实现受国家认可的创新升级，与岱山近年来为配套产业发展所做的努力分不开——引进中科院宁波材料所岱山新材料研究和试验基地，这是国内规模较大、配置最齐全的新材料中试基地，引进清华大学与浙石化合作共建绿色石化技术创新中心，建设浙江省汽船配产业创新服务综合体、博士后工作站、数字海洋实验室......这些平台载体的建设，所不断集聚的人才、科技、项目优势，为岱山未来的发展带来了无限可能。2022年岱山规上工业研发投入同比增长61.5%，高新技术产业增加值占比居全省第二。岱山经验证明，抓住了科技创新这个“关键变量”，就能释放经济高水平发展的“最大增量”。

  “浙石化是大龙头，集群链主企业是小龙头，以强育强，构建良性发展的产业生态圈，带动更多企业发展，是我们岱山实现高质量发展的‘上上策’。”岱山经济开发区相关负责人向记者介绍。

  如果说岱山的绿色石化产业高质量发展是无中生有、石破天惊，那么，岱山的船舶海工产业则走出了另一条发展道路：以优争优、做精做强，扬帆出海、通向全球。

  岱山，地处地处舟山群岛中部，扼我国江海联运和长江“黄金水道”之要冲；岛上交通便捷，能源物资充足，港域开阔，避风条件良好，水岸线较深。作为浙江省高端船舶与海工装备产业集群的核心板块，截至2022年底，全县拥有船舶海工规上企业17家，培育发展亿元以上高端船舶与海工装备企业14家，实现营业收入85亿元，占全省比重达27.6%，集聚外包服务企业近700家，全行业从业人员约3.5万人。

  作为是全球船舶修理产业的第一大集中地，岱山的发展之势也是浙江建设全球先进制造业集群的一个缩影。

  “全球船舶海工从业者没有人不知道‘中国舟山’这个品牌。”中集长宏相关负责人自信满满地说道。今年是中集长宏落户岱山的第二年，在仅用一年就完成了各类基建配套后，中集长宏预计在今年实现工业产值10亿元左右。这不仅仅是“海岛速度”的再次体现，还在于中集长宏在岱山县政府的大力支持下，积极盘活中基船业的闲置厂区与资产，将“腾笼换鸟”的故事写得愈发生动。闲置厂区属于不良资产，如何使其重新发挥作用，不成为发展的“鸡肋”，是岱山县政府一直考虑的问题。

  正是在这种共谋发展的默契下，由中集集团与新长江集团合资成立的中集长宏，与岱山县政府达成了合作意向，承租中基船业2053亩闲置低效用地，正式入驻岱山金海智造江南山基地。在厂区和设备修复期间，从县政府到相关部门再到所属镇政府倾力相助，密集走访调研、积极协调解决问题，加快推动厂区产能恢复，直到企业正式投入生产。2023年一季度，中集长宏岱山基地实现产值1.8亿，修造完成18艘船舶，四批船舶分段制品已送达相应船企。

  今年3月30日，舟山中集长宏船舶修造有限公司与韩国三星重工业株式会社、SEASPAN公司达成三方框架协议，根据协议，中集长宏手持韩国三星重工的三年分段建造订单，后续还计划开展整船建造项目。这也体现了国外制造业有突出贡献的公司对岱山船舶修造企业的信心和信任。

  以中集长宏为代表的岱山船舶海工企业，以全球市场为战场，以精细服务为战术，以成熟产业链为武器，这也是岱山发展船舶海工产业的最大底气。

  与此同时，岱山还在全力发展海工装备产业。5月16日，在第二十四届中国浙江投资贸易洽谈会“投资浙里”高峰论坛上，上海电气-惠生海工新能源产业园项目正式签约，项目聚焦清洁能源装备制造，总投资38亿元。

  舟山惠生海洋工程有限公司是岱山船舶海工产业的龙头之一，自2007年来到岱山，惠生海工伴随着岱山船舶海工产业的发展而壮大。作为惠生集团海洋工程板块的重要生产基地，惠生海工抢先布局天然气液化装置和浮式天然气发电装备制造领域，成功完成了多个全世界内的大型项目：全球首个交付的驳船型浮式LNG装置(FLNG)、全球首台驳船型LNG储存及再气化装置(FSRU)、全球最大的极地LNG项目、中大型浮式液化天然气项目（ENI刚果FLNG2.4MPTA）、中大型浮式液化天然气项目（ENI刚果FLNG2.4MPT）……

  尽管惠生海工在推进项目建设上交出了一张张亮眼的成绩单，但是过去两年在复杂严峻的国际形势面前，企业也曾经历跌宕起伏。“但是，我们专注提供高端海洋装备及清洁能源装置全套解决方案，从始至终坚持修炼内功、静待时机，因此在国外局势逐渐趋于缓和，项目逐步重启的当下，我们充分的发挥先发优势，着眼当前全球推动清洁能源发展的迫切需要，将发展推上了新的台阶。”惠生海工相关负责人表示。

  建设全球先进制造业基地正是需要这样的“定力”和“潜力”。如今，岱山船舶海工及配套集群已围绕船舶修造、海工装备和配套产品制造，建立起集研发、设计、建造、配套、服务为一体的完整产业链体系。2023年一季度，集群产值同比增长21%，现手持订单同比增长30%，而这些订单和产值的提升大部分来源于海外客户的支持，“船舶海工世界工厂”的跨越式发展也让岱山实际做到了“出海”远航。