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近日,我国一个海上风电机组报价达到了3830元/kW,比2020年减少了40%左右。风机厂商近两年的竞争加剧,在某些特定的程度上推动了风机报价的下降,低价中标引发了风机厂商的价格战。
有业内人士指出,当前市场上,降价的幅度已超越了合理范畴,整机厂商不断探底的价格短期内对行业并不友好。另外,在海上风电抢装潮的刺激下,很多风电企业业绩向好,但同时也有业绩透支的风险。
11月8日,中广核电子商务平台发布《中广核象山涂茨海上风电场风力发电机组设备采购中标候选人公示》,确定第一中标候选人为中国海装,投标报价为10.72亿元,投标单价为3830元/kW,这也是今年第二个海上风电机组项目,与2020年的7000元/千瓦的平均报价相比,这一次的价格减少了40%左右。10月19日,华润电力苍南1#海上风电项目风力发电机组(含塔架)货物及服务项目也是中国海装中标的,投标价格16.244亿元,折合单价4061元/kW。这两次中标的中国海装均为最低价中标。
除了海上风机以外,陆上风机的成本也在下降。风电头条发布的多个方面数据显示,10月份不含塔筒陆上风电机组采购平均中标价格为2227元/kW;含塔筒陆上风电机组采购平均中标价格为3468元/kW,2021年初至今,不含塔筒陆上风电机组价格下降幅度达到了23.68%;含塔筒海上风电机组采购平均中标价格为4061元/kW。中标整机商包括金风科技、远景能源、电气风电、东方风电、中国海装、运达股份、山东中车风电、许继风电。目前的价格水平与2020年下半年每千瓦4250元相比,已经实现“腰斩”。
如何看待风机价格大大下降呢?北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受《华夏时报》记者正常采访时表示,风电行业的这个降价趋势可以大胆地迎接风电平价上网时代了,陆上风电每千瓦2000元以下的报价确实是比较低了。光伏电站的每千瓦造价在3500-4500元左右,而且风电出力的“年发电小时数”要高于光伏发电出力的。
也有业内人士指出,随着我们国家双碳目标的渐近,风机成本下降是一个必然的过程。但当前市场上,降价的幅度已超越了合理范畴,整机厂商不断探底的价格短期内对行业并不友好,行业要鼓励理性竞争,杜绝过度的价格战而引发质量问题。
风机报价的大幅度降低,很大程度上也依赖于技术的进步。近年来,随着风机日益大型化,风力发电度电成本也在下降。2021北京国际风能大会暨展览会专刊《风电回顾与展望2021》报告数据显示,我国风电机组研发能力不断的提高,大容量机组与国际水平保持同步。中国风电整机设备经历了从早期的引进技术、消化吸收、再创新,到实现自主研发,目前已形成具有自主知识产权的大兆瓦级风电机组的研发能力。随着中国海上风电研发技术、示范以及商业推广的开展,其在某些领域已达到国际领先水平。从当前中国风电机组生产企业研发布局来看,对于海上风电机组研发,8MW已成为新的起点,10MW及以上大型海上风电机组已列入重点研发计划。海上风电机组从研发技术、样机制造、样机试运行到批量投产,在较长的时期内仍将保持大型化发展趋势。
为了在风电行业鼓励政策取消前获取补贴,近年来风电行业出现了抢装潮,多家风电上市公司今年前三季度的净利润大幅增长。
电气风电的三季度报告数据显示,前三季度公司实现营业收入195.02亿元,同比增长88.47%;归属于上市公司股东的净利润4.83亿元,同比增长252.20%。电气风电分析,业绩提示主要系海上风机交付规模较上年同期上升,使得公司营业收入增加,盈利能力提升。运达股份前三季度总营收为87.76亿元,同比增长26.23%;归属于上市公司股东的净利润2.57亿元,同比增长287.76%。明阳智能公司前三季度实现营业收入184.30亿元,同比增长21.84%;归属于上市公司股东的净利润21.61亿元,同比增长131.71%。
但也有分析指出,抢装潮令行业未来的一部分需求在当期提前实现,形成需求透支的情况。国家补贴自2022年全面退出,在海上风电省补不明晰的情况下,风电场投资者投资意愿在抢装潮之后可能随之下降,导致海上风电整机行业景气度有所下滑。
祁海珅分析,没有补贴后的风电产业需要一个过渡时期,明年上半年的装机也许会有下降,过了缓冲期风电行业还是会向廉价能源进军,只有这样才可以得到更多的新能源电力装机规模,风电占比才不会被光伏落下。
值得注意的是,作为新型电力系统的两条重要赛道,风电在长期资金市场上的表现并不比光伏亮眼。从目前来看,市值超过1000亿的光伏企业已超越了10家,而风电还没有一家市值1000亿的公司。
祁海珅分析,同样是新能源发电,风电行业内部竞争比较激烈,风电板块相对于光伏行业的估值确实偏低,可能和风电装备的机电属性有关。但这不代表在低碳经济方面,风电行业的贡献比光伏行业少。风电和光伏都需要加强天气预测的精准化管理,再配合抽水蓄能和储能等技术来解决波动性和间歇性问题。